09 Jan 19:43Марка / Nissan

Обзор Nissan 240 SX / Ниссан 240 Эс Икс

Обзор Nissan 240 SX / Ниссан 240 Эс Икс

 

Компактный заднеприводной спортивный автомобиль Nissan 240SX впервые был представлен насевероамериканском рынке в1989 году. Он стал преемником продававшейся здесь модели 200SX (S12). На внутреннем рынке Японии 240SX являл собой одну изверсий Nissan Silvia. Производство этой модели продолжалось втечение девяти лет изакончилось в1998 году.

Автомобиль выпускался вкузовах 2-дверное купе и3-дверный хэтчбек, имел 4 места ибыл построен наплатформе Nissan С. На такой платформе собирались похожие модели Silvia, 180SX и200SX.

Первое поколение Nissan 240SX имело индекс S13 ивыпускалось впериод с1989 по1994 год. Габариты машины составляли 4521/1689/1290 мм прибазе 2474 мм; вес сполной загрузкой – 1224 кг.

В свою очередь модель S13 разделялась надве подверсии: первая называлась Zenki (для Японии) илиPignose (в США), авторая – Chuki, что означало впереводе сяпонского «раннего периода» и «среднего периода» соответственно.

Все варианты выпускались вкомплектациях SE и «база», ав кузове купе – также иXE. Отличия заключались вдеталях внешней отделки имодернизации двигателя. Купе имело Head-Up дисплей сизображением цифрового спидометра; «база» оснащалась гидроусилителем руля, кондиционером, магнитолой, электростеклоподъемниками идвумя ПБ, дорогие комплектации включали всебя климат-контроль икожаный салон. В качестве опций выступали люк, ЦЗ икруиз-контроль.

В 1994 году ограниченной серией выпускалась версия скузовом кабриолет и4-ступенчатой АКПП.

На аVтомобиль устанавливали 2,4-литровые 4-цилиндровые бензиновые моторы КА24Е I4 SOHC (на версию S13 с1989 по1990 год) иKA24DE I4 DOHC (на версии S13 иS14 с1991 по1998 год). Первый двигатель имел мощность 140 л.с., второй – 155 л.с. (при 5600 об/мин). Верхнеклапанный сдвумя распредвалами и4 клапанами нацилиндр KA24DE I4 DOHC развивал крутящий момент 217 Нм (при 4400 об/мин). Средний расход бензина АИ-95 составлял 9,7 л на100 км.

Двигатели агрегатировались какс 4-ступенчатой автоматической трансмиссией, так ис 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Независимая подвеска представляла собой стойки Макферсон спружинами, поперечный рычаг ипоперечный стабилизатор спереди исистему рычагов итяг, пружины ипоперечный стабилизатор сзади. Все колеса оснащались дисковыми тормозами (передние – вентилируемыми), аавтомобили вкомплектации SE – также иABS. Рулевое управление отличалось остротой.

«Двести сороковой» второй генерации выпускался только вкузове купе, именовался S14 ипроизводился в1995-1998 годы. Размеры его кузова были несколько иные: 4498/1727/1288 мм прибазе 2525 мм; колея составляла 1480/1470 мм; клиренс – 130 мм; предельный вес машины— 1253 кг, аобъем багажника – 240 л.

Модель также подразделялась надва отдельных варианта: Zenki иKouki. В экстерьере машины исчезли «всплывающие» фары, всалоне были добавлены две подушки безопасности. Все различия смоделью-предшественницей были, в-основном, косметическими.

240SX Zenki (S14b) выпускали с1995 по1996 год. Базовая комплектация включала 15-дюймовые колеса 195/60, SE иLE – литые диски R16 иусиленные тормоза. Кроме того, комплектация LE предусматривала кожаный салон, аудиосистему и чип-ключ дляоткрывания дверей. Для SE опционально предлагались ABS иподключаемый полный привод.

С 1997 по1998 год производились 240SX Kouki («последний») илиS14a. Были изменены фары, передний бампер, капот икрылья, модернизирована приборная панель.

240SX пользовался заслуженной любовью среди поклонников этой марки, особенно вСеверной Америке, где существуют клубы любителей Nissan 240SX. Это объясняется отличной управляемостью иконструктивными особенностями машины, позволяющими успешно проводить глубокий тюнинг модели. К примеру был разработан ишироко применяется энтузиастами турбонаддув двигателей, аконфигурация обвеса ограничивается разве что фантазией владельца.

Последний автомобиль этой модели сошел сосборочного конвейера завода Nissan вKyushu (Япония) 23 июля 1998 года. Всего было произведено 251410 машин 240SX, изних 8320 – скузовом кабриолет.

Фото 240 SX

Обзор Nissan 240 SX / Ниссан 240 Эс Икс

 

Обзор Nissan 240 SX / Ниссан 240 Эс Икс

 

Обзор Nissan 240 SX / Ниссан 240 Эс Икс

 

Обзор Nissan 240 SX / Ниссан 240 Эс Икс

 

Обзор Nissan 240 SX / Ниссан 240 Эс Икс

 источник : http://avtomarket.ru

Добавить комментарий
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:
reload, if the code cannot be seen
Введите код: