05 Jan 17:51Обзоры

2017 Renault Twingo GT UK обзор

2017 Renault Twingo GT UK обзор

 Что это?
Когда мы ездили на Renault Twingo GT на его международном старте, мы нашли, что это городской автомобиль, который не вполне оправдала свое обещание на бумаге. Мысль о том, задним расположением двигателя, задний привод Renault Sport-fettled карманные ракеты были ожидания растут, но реальность не была столь драматично.
Но давайте быть ясно: Twingo GT не является технически полноценной моделью Renault Sport. Это не преемник разгульной Renaultsport Twingo 133, а топ-Spec вариант городского автомобиля Twingo. Не отвергайте его как безвольную новый уровень отделки салона, хотя, потому что изменения к нему являются значительными.
Несмотря на то, он имеет тот же турбированный 898cc блок с тремя цилиндрами в качестве стандартной модели, это был поход мощности, принимая его от 89bhp к 109bhp, благодаря переназначить и вентиляционное отверстие над левым задним колесом арки, откуда она поставляет более холодный воздух в потребление двигателя.
Подвеска была работал, тоже. Renault Sport сделал 40% жестче, сделал передний стабилизатор поперечной устойчивости толще и понизили клиренс на 20 мм. Она могла бы справиться с гладкой французской асфальта мы тестировали его, но мы за рулем автомобиля в Великобритании, чтобы увидеть, как эти изменения подвески справляются с нашими дорогами.

2017 Renault Twingo GT UK обзор

На что это похоже?
Эти корректировки, безусловно, заставляют его чувствовать себя быстрее, и нет никаких сомнений в том, что это самая интересная версия Twingo вы можете купить. В прямой линии он будет только о провожать Volkswagen Up 1.0 TSI, что делает его одним из быстрее новых городских автомобилей в продаже, и по всему городу его темп очень пригодной к использованию.
Это не особенно дерзкий, но довольно сильно от линии, с грудным трехцилиндровым двигателем и ловкий, точной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач с более короткими отношениями, чем у стандартного Twingo. Его естественная среда обитания является город, и именно там он превосходит (особенно с ее смехотворно небольшой радиус поворота), но это, конечно, хорошо работает достаточно, чтобы управлять длинные автомагистрали schleps.
Есть некоторые недостатки, хотя. Хотя это довольно бодрым, поставка двигателя страдает от турбо лаг, так что неловкая всплеск мощности, который появляется около 2000rpm. Еще выше оборотов группы есть заметная задержка перед силой ударов ногами в. Веса педаль автомобиля очень легкие тоже.
В то время как у него есть какой-то годное к употреблению городской автомобиль темп вы вряд ли заметите, что двигатель находится в задней части, что и это компоновка с задним приводом, так как назойливой сокращений ESP в достаточно резко, что это позор. Это было сделано менее навязчивым по сравнению со стандартной моделью, но вы все еще не можете отключить его.
Рулевое управление остается очень легким и расплывчатым, тоже. Это не так уж плохо для узких маневров в городах, но это не дает вам хорошее представление о том, что передние колеса делают на более высоких скоростях на открытой дороге, и его быстрой стойки делает его чувствовать себя раздражительным на скорости даже с переменной -ratio настройки.

2017 Renault Twingo GT UK обзор

Тем не менее, когда вы находитесь в настроении, это проворный вещь, и подвеска изменения помочь ему чувствовать себя Кинер и льстить по углам. Это также все еще относительно комфортный автомобиль. Более жесткая подвеска предложили приличную езду, когда мы тестировали его во Франции, и наш первый диск в Великобритании показывает, что он может мириться с нашим разбитым дорогам даже на своих стандартных 17in сплавов. Выбоины действительно дают автомобилю толчок, но по сравнению с большинством поверхностей она едет без жалоб.
Интерьер довольно приятно. Высокий корпус обеспечивает много места для головы двух передних, но и взрослые не будут особенно удобны в спину. Система сенсорный экран информационно-развлекательной 7.0in является гибкой и простой в использовании и поставляется как часть £ 600 Techno Pack R-Link, который добавляет камеру заднего вида и DAB среди прочего, что стоит галочка в списке вариантов.
Сиденья не предлагают большую поддержку, и вы не можете регулировать охват на руле, но это относительно удобное положение вождения. Это действительно становится шумно в салоне, хотя. Ветер и дорожного шума является большой проблемой при высоких скоростях, так что это может быть довольно утомительно ездить на длинных попадал. Двигатель может работать с расстояния работы, но динамика не достаточно острым, чтобы держать вас интересует.

2017 Renault Twingo GT UK обзор

 Должен ли я купить один?
Это Twingo GT является изворотливым и быстрой альтернативой в классе городской автомобиль и долгожданное дополнение к сегменту - даже если он больше склоняются в сторону безвредны городской автомобиль отписку, а не игрушке закаленной энтузиаста.
Против медленнее, менее практичным и чрезвычайно дорогой смарт Brabus ForFour, то Twingo GT выглядит сделку. Против более дешевой, немного медленнее, но лучше ездить Volkswagen Up, однако, Twingo GT труднее рекомендовать. Если вы хотите теплый город отписку, то она также будет стоить растягивая бюджета (менее чем за £ 1000 за дополнительную плату) в Suzuki Swift Sport, или немного больше на Ford Fiesta ST-Line с характерном 1,0-литровый Ecoboost двигатель , Плюс ко всему, Up GTi, который намечен на 2018 год обещает много Исходя из нашего раннего прототипа привода, поэтому конкуренция устанавливается, чтобы получить еще жестче.
Суть заключается в том, в то время как Twingo GT является симпатичным городской автомобиль, он не предлагает впечатляющие теплые динамики люк вождения, что многие из его соперников сделать.
Renault Twingo GT
Расположение Глостер; В продаже; Цена £ 13755; Двигатель 3 cyls, 898cc, турбированный, бензин; Мощность 109bhp на 5750rpm; Крутящий момент 125lb футов на 2000rpm; Коробка передач 5-SPD по эксплуатации; Снаряженная масса 1001kg; 0-62mph 9.6sec; Максимальная скорость 113mph; Экономика 54.3mpg (комбинированный цикл); рейтинг CO2 / БИК налог полоса 115г / км, 20% Соперники Смарт Brabus Forfour, Volkswagen Up 1.0 TSI

 

источник : http://www.autocar.co.uk

 

 

 


Добавить комментарий
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:
reload, if the code cannot be seen
Введите код: